8月16日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)汽研）的檢測(cè)40年暨科技創(chuàng)新發(fā)展論壇在重慶舉行。

會(huì)上，中國(guó)汽研還發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品環(huán)境合規(guī)性管理系統(tǒng)-CAEMS》《基于監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)應(yīng)用模型》《復(fù)雜流體環(huán)境仿真軟件PartoX》《智能底盤(pán)虛實(shí)結(jié)合測(cè)試平臺(tái)》等項(xiàng)目的科技成果，多項(xiàng)成果屬于首個(gè)、首創(chuàng)，助力我國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“交通場(chǎng)景向復(fù)雜化、多樣化發(fā)展，對(duì)人體的保護(hù)提出了更高要求?！敝袊?guó)汽研檢測(cè)工程事業(yè)部副總經(jīng)理周建文介紹。據(jù)悉，《中國(guó)體征系列人體數(shù)字模型AC-HUMs》是國(guó)內(nèi)首個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列人體有限元模型。該模型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完全來(lái)源于中國(guó)人體，具備高生物逼真度，基于該模型的汽車(chē)安全測(cè)評(píng)能夠體現(xiàn)中國(guó)道路交通場(chǎng)景，賦能安全指數(shù)發(fā)展。此外，該項(xiàng)成果推出首款符合中國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛特征和交通事故形態(tài)的側(cè)碰壁障AC-MDB。該壁障研發(fā)共涉及國(guó)內(nèi)百余款主流SUV車(chē)型，確保了該壁障兼具科學(xué)性和中國(guó)特色，可精確反映車(chē)輛側(cè)碰安全性能。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)源綠色低碳測(cè)評(píng)與控制重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交通傷與車(chē)輛人機(jī)工效重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在論壇上正式揭牌。同時(shí)，中國(guó)汽研與理想汽車(chē)建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，旨在促進(jìn)雙方技術(shù)資源共享，加速汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。此外，會(huì)上正式啟動(dòng)了《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展報(bào)告》的編制工作。

中國(guó)汽研黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周玉林表示，過(guò)去的40年，正是改革開(kāi)放背景下我國(guó)汽車(chē)工業(yè)向上探索、高速發(fā)展的重要階段，中國(guó)汽研主動(dòng)擁抱變化、快速適應(yīng)變革，積極發(fā)展成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的檢測(cè)認(rèn)證一體化第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。未來(lái)，中國(guó)汽研將持續(xù)構(gòu)建核心技術(shù)，以更高水平的人才隊(duì)伍和更優(yōu)的資源配置，開(kāi)創(chuàng)新業(yè)態(tài)、新模式，加速形成中國(guó)汽研新質(zhì)生產(chǎn)力，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。