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精益建造助力太原機(jī)場跑出建設(shè)“加速度”
2024-10-14 14:19:03
來源:科技日報  作者: 王東坡 周雙雙 科技日報實習(xí)記者 于紫月

10月12日,大型機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)精益建造技術(shù)交流暨太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程T3航站樓項目觀摩會在山西太原舉行。

觀摩會集中展示了項目精益建造水平和智能技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn),設(shè)置智能建造、技術(shù)創(chuàng)新、智能設(shè)備、智能平臺及安全質(zhì)量管控五大觀摩展區(qū),觀摩內(nèi)容包括工程施工質(zhì)量管控、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化、鋼結(jié)構(gòu)精益建造技術(shù)應(yīng)用、鋼結(jié)構(gòu)全生命周期數(shù)字建造平臺及BIM智慧建造模型等。

據(jù)了解,太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程系民航局“十四五”規(guī)劃機(jī)場重點(diǎn)建設(shè)項目、山西省重點(diǎn)工程。T3航站樓項目位于太原武宿機(jī)場T2航站樓東側(cè),主要包括中心區(qū)、東指廊、中指廊、西指廊四個部分。由中建二局安裝工程有限公司參建的中心區(qū)主樓建筑面積26.7萬平方米,總用鋼量約3.2萬噸。屋蓋東西方向長度達(dá)430.6米,南北方向長度為266.6米,屬于超大跨度桁網(wǎng)結(jié)合結(jié)構(gòu),其鋼結(jié)構(gòu)施工是T3航站樓項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在觀摩現(xiàn)場,中心區(qū)主樓項目北三區(qū)重量達(dá)2800噸的鋼屋蓋順利提升,標(biāo)志著項目鋼結(jié)構(gòu)主體完成三分之二的施工進(jìn)度。

在整體施工中,項目面臨著鋼結(jié)構(gòu)安裝體量大、超高空作業(yè)多、質(zhì)量要求高等難題。對此,中建二局安裝工程有限公司項目團(tuán)隊采用國內(nèi)最先進(jìn)的計算機(jī)全自動控制液壓同步提升技術(shù),將精益建造技術(shù)貫穿到項目施工的全過程。

項目將主航站樓鋼屋蓋分為了6個施工區(qū)域,采用地面拼裝、分區(qū)域提升的方式進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝,相當(dāng)于將整個鋼屋蓋主體拆分為6個模塊,像搭積木一樣在地面完成焊接預(yù)拼裝。

其間,為了將上萬噸的鋼柱、鋼屋蓋提升到位,技術(shù)人員應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工指導(dǎo),對提升全過程三維建模,模擬提升點(diǎn),分析不同部位的受力,提前對各環(huán)節(jié)進(jìn)行“差錯漏碰”檢查,并提前解決各類問題。

在提升階段,項目團(tuán)隊利用傳感器對提升過程中的屋蓋高度、提升荷載變化進(jìn)行實時監(jiān)測,確保各點(diǎn)位提升的同步性和精確性,實現(xiàn)毫米級的微調(diào),成功把鋼屋蓋安裝的偏差控制在1毫米以內(nèi)。

據(jù)了解,該工程是《建筑裸露鋼結(jié)構(gòu)外觀品質(zhì)分級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實施后,首次應(yīng)用裸露鋼結(jié)構(gòu)的國內(nèi)機(jī)場項目。為滿足裸露鋼結(jié)構(gòu)加工、制作與安裝的嚴(yán)格要求,項目部聯(lián)動內(nèi)外部設(shè)計專家,加大資源投入與研發(fā),提高構(gòu)件加工尺寸精度,讓所有裸露件達(dá)到“觀感級”要求。同時,項目應(yīng)用裝載了高精度的激光傳感器焊接機(jī)器人,可自動識別焊縫坡口,將誤差控制在1毫米以內(nèi),工效提升約30%;創(chuàng)新采用了無獨(dú)立基礎(chǔ)超高支撐技術(shù)、超大噸位反拱造型大跨度屋蓋翻轉(zhuǎn)技術(shù)等新技術(shù)、新工藝,解決大跨度構(gòu)件安裝及提升難題,實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)精益建造施工。

“在項目主體鋼結(jié)構(gòu)施工中,我們運(yùn)用了自主研發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)全生命周期數(shù)字建造管理平臺,實現(xiàn)每個構(gòu)件從制作、運(yùn)輸?shù)桨惭b的全流程數(shù)字化、信息化管理。”中建二局安裝工程有限公司項目經(jīng)理吳闖介紹,數(shù)字管理平臺實現(xiàn)了從圖紙深化到構(gòu)件安裝全過程管理,并將每一個構(gòu)件、每一條焊縫信息、質(zhì)量證明材料賦予BIM模型中,實現(xiàn)質(zhì)量可追溯,還可應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工指導(dǎo),通過三維模型,模擬提升點(diǎn),分析不同部位的受力,解決了千噸級、萬噸級結(jié)構(gòu)提升的難題。

據(jù)悉,太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程T3航站樓項目預(yù)計2024年年底前完成鋼結(jié)構(gòu)主體施工。項目建成投運(yùn)后,將實現(xiàn)旅客年吞吐量4000萬人次、貨郵年吞吐量30萬噸目標(biāo),對助力太原區(qū)域航空樞紐建設(shè)、完善山西現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、推動山西高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

本次觀摩會由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會主辦,山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、北京城建集團(tuán)有限公司、中建二局安裝工程有限公司承辦,200余名行業(yè)專家前來實地觀摩。

編輯:韓夢晨
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