8月21日，2024年《財(cái)富》中國科技50強(qiáng)正式公布，華為、比亞迪、寧德時(shí)代位列前三，據(jù)了解，該榜單試圖找到出生在中國、正在影響世界的科技公司。

《財(cái)富》表示，在過去的兩百多年中，人類經(jīng)歷了三次重要的科技革命。就在我們以為第三次科技革命即將接近尾聲之時(shí)，人工智能、綠色科技、基因編輯等等再次迎來爆發(fā)?？萍家呀?jīng)不再是人類工具的革命，而有可能孕育一種新的智能，大幅改變我們已知的生產(chǎn)與社會(huì)形態(tài)。

而把技術(shù)變成產(chǎn)品，正在影響人類的則是一個(gè)個(gè)具體的公司。在全球最具影響力的科技公司中，中國公司展現(xiàn)了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力?！敦?cái)富》認(rèn)為，這些公司正在以創(chuàng)新為動(dòng)力，持續(xù)投入研發(fā)，積極拓寬應(yīng)用場景，不僅在國內(nèi)取得了顯著的成績，也在全球占有一席之地。

排在前三位的華為、比亞迪、寧德時(shí)代均擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力并在各自領(lǐng)域建立了全球性的領(lǐng)先地位。

華為是一家全球領(lǐng)先的科技公司，以其強(qiáng)大的研發(fā)能力和創(chuàng)新精神而聞名。該公司在5G、云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域擁有眾多核心技術(shù)專利，推動(dòng)了全球通信技術(shù)的發(fā)展。華為的產(chǎn)品和解決方案廣泛應(yīng)用于全球170多個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)著全球超過三分之一的人口。2023年，華為公司的銷售收入超過7,000億元，實(shí)現(xiàn)超過9%的增長。該收入約為美國科技公司甲骨文的兩倍；它的規(guī)模雖然只有韓國手機(jī)制造商三星的一半，但在研發(fā)方面的支出卻超越了三星。華為在2023年的研發(fā)預(yù)算為230億美元，只有Alphabet（谷歌母公司）、亞馬遜、蘋果和微軟這幾家美國科技巨頭超過了它。

比亞迪作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，以其在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)上的突破，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。其刀片電池技術(shù)、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、e平臺(tái)3.0等創(chuàng)新成果，不僅贏得了市場與消費(fèi)者的認(rèn)可，也在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新能源汽車行業(yè)的技術(shù)革新。

比亞迪的新能源汽車已經(jīng)銷往全球70多個(gè)國家和地區(qū)。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)估2024年純電動(dòng)汽車的全球銷量將突破1,000萬輛，并且比亞迪會(huì)在純電動(dòng)汽車的銷量上超過特斯拉。

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源電池制造商，以其在全固態(tài)電池技術(shù)上的持續(xù)投入和行業(yè)領(lǐng)先的地位而聞名。公司預(yù)計(jì)到2027年將實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的小批量生產(chǎn)。根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池使用量市場上的占有率已經(jīng)連續(xù)七年位居第一，同時(shí)在全球儲(chǔ)能電池的出貨量上也連續(xù)三年保持領(lǐng)先。寧德時(shí)代通過其技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)了新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，成為推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。